FBL Racing - Online Rfactor F1 liga




Kezdőlap Hírek Versenyzők Versenynaptár Eredmények Pontverseny Beszámolók Szabályok Statisztikák Jelentkezés Hotlaps Cikkek GY.I.K. Letöltések Fórum

IP: 100.100.100.100:3431
Pálya: Belgium, Spa Francorchamps

idényértékelés!

Abu Dhabi

Abu Dhabi + Szezonértékelő

Szezonértékelés

Abu Dhabi + Szezonértékelő

Rfactor 2
Utolsó hsz.: RicD

Modot Sompir biztosítja!

Letöltések (Kiemelt hír)

	A játékhoz szükséges dolgok: Egy alap rFactor játék - vedd meg valahonnan FSONE 2008 mod: http://gphungary.hu/letoltes.php?letoltid=14842&nev=FSONE_2008_MultiPlayer Ezt kell letölteni, majd telepíteni az rfactor könyvtárába. trackpack(V3as): http://f1rft.netne.net/download.php?list.4 Üzemanyag fogyasztás módosítás: http://rfactor42297.uw.hu/mod/GameData.zip Letöltés, kicsomagolás után, be kell másolni az rFactor főkönyvtárába. Felül kell írni a már ott lévő file-t.
	DjDanee

Brazília: 17/18

2009. Augusztus 30. Brazil Nagydíj

A sokak által kedvelt Brazil pálya adott otthont az idény utolsó előtti futamának.
A szoros pontverseny miatt mindenki számára fontos volt a futam, és megpróbálta kihozni magából a maximumot. Marcosnak a bajnoki cím megszerzéséhez 2 ponttal többet kellett szereznie Massatnál, Bertinek pedig a győzelem lett volna az egyetlen esélye. Az első helyért valóban a két bajnokesélyes harcolt. A verseny vége felé annyira együtt autóztak az élen, hogy sokszor 1 ezred másodperc volt csak a kettejük közti különbség. Végül Massatot intették le elsőként, aki a 10ponttal életben tartotta bajnoki esélyeit, 9 pontos hátránya van Marcoshoz képest. Tehát a bajnoki cím megszerzése nem lehetetlen, igaz ehhez egy újabb győzelemre lenne szüksége AbuDhabiban, úgy hogy Marcos nem szerez pontot. Azonban a futamértékelőjében Marcos bejelentette, hogy nincs sajnos lehetősége a szezonzárón való indulásra.
Szotyi is bejelentette, hogy ez lesz az utolsó futama, szintén a tanulmányok miatt. Próbálkozott maradandót alkotni, és részben sikerült is neki. Alig megtankolt autóval a 8. helyre kvalifikálta magát, majd a jó rajtnak köszönhetően az élen is autózhatott egy ideig.

Ezután következett Abu Dhabi. Akik indultak a versenyen, már nyilván tudják a végeredményt.

A szezonzáró hír ironerre vár, aki mellé Tailort választottátok meg vezetőnek a helyemre. Őt is lehet zargatni MSNen, ha valami problémátok van!

Poz.

Becenév

Csapat

Körök

Idő

Átlagsebesség

Pont

Büntetés

Massat

Ferrari

1:05:05.191

---

Legjobb kör: 1:11.823

Marcos

McLaren

+0:00.232

---

Legjobb kör: 1:11.761

Berti

BMW

+0:22.699

---

Legjobb kör: 1:12.298

EasyGhost

Toyota

+0:50.064

---

Legjobb kör: 1:12.783

Jarmen_Kell

Force India

+0:51.519

---

Legjobb kör: 1:12.683

Tailor

McLaren

+0:52.369

---

Legjobb kör: 1:12.799

Otto

Honda

+0:57.545

---

Legjobb kör: 1:12.889

Pusyy

Toyota

+1 kör

---

Legjobb kör: 1:13.115

DjDanee

Red Bull

+1 kör

---

Legjobb kör: 1:13.147

10.

Urameshi

BMW

+1 kör

---

Legjobb kör: 1:12.516

11.

Bart

Toro Rosso

+1 kör

---

Legjobb kör: 1:14.400

12.

Kimibau

Ferrari

+1 kör

---

Legjobb kör: 1:13.079

13.

Janiisten

Super Aguri

+1 kör

---

Legjobb kör: 1:13.564

14.

Szotyi

Red Bull

+1 kör

---

Legjobb kör: 1:12.850

15.

ironer

Renault

+3 kör

---

Legjobb kör: 1:14.062

Nem ért célba

16.

Bendi

Super Aguri

---

Felfüggesztés

DjDanee - 2009. 09. 09.

Japán - Fuji Speedway

2009. augusztrus 23. Japán Nagydíj
Ismét 18an álltunk rajtrácsra, de ennek ellenére elég szorosra sikerült az időmérő. Marcos szerezte meg a pole-t, de a 15. helyen Szotyi is 2 másodpercen belül volt hozzá képest. Ez egy izgalmas versenyt vetített előre, és szerintem az is volt. Már csak a rengeteg induló miatt is - mindenki talált magának ellenfelet.

Sajnos az első kanyar nem ment tökéletesen. A replayem nem akar működni, csak annyit tudok mondani, hogy sokan megpördültünk, kikerültünk a fűre rengeteg időt vesztve ezzel, de utána jöhetett a felzárkózás, ami egy kis színt vitt a játékba.
Az élen a szokásos trió hajtott a győzelemért: Massat, Marcos és Berti. Marcosnak az egyik kiállásánál kommunikációs gondjai akadtak a csapatvezetéssel, és a szerelők megpróbálták helyrehozni az apró sérüléseket az autón, ezzel csökkentve Marcos esélyeit hogy utolérje Massatot. Az időveszteség ellenére a végére elég közel került a Ferrarihoz, de még nem volt előzési távolságan. Berti utánuk 20 másodperccel futott be.
Majd a futam után jöttek az óvások. Most a bírák ironer és Berti voltak és kiosztottak néhány büntetést szabályszegésért.
EasyGhost, Tailor és ironer kaptak 25másodperces időbüntetést mások kilökéséért. Ezen felül kapott még a futamon elsőként célba érő Massat is, az időmérőn való szélesítésért, szintén 25sec-et a futam eredményéhez. Ez elég rendesen átformálta a végeredményt (az első három végső sorrendje látható a képen is), EasyGhost is elvesztette az egy pontot érő nyolcadik helyét.

Ugyan a végleges sorrend elég későn alakult ki, a beszámolók megírását ez nem kéne, hogy befolyásolja. Az, hogy utólag esetleg módosul a sorrend, nem változtat azon, hogy mi történt veletek a futamon, és hanyadiknak értetek célba vasárnap este. Massat még mindíg nem írta meg a Japánt, annak ellenére, hogy azóta Brazíliában is rajthoz állt. Akinek elmaradása van az kérem rendezze a napokban (mondjuk péntekig), vagy kap egy szép "nem írt beszámolót" a megfelelő helyre.

Poz.

Becenév

Csapat

Körök

Idő

Átlagsebesség

Pont

Büntetés

Marcos

McLaren

1:04:06.062

---